Inhaltsverzeichnis

1.Allgemeines

1.1 Einleitung
1.2 Bildzeichen
1.3 Funktionsdiagramme

1.3.1 Aufbau einer Steuerkette
1.3.2 Bestimmung der Begriffe im Diagramm
1.3.3 Symbole - Art der Darstellung

1.3.4 Typen von Funktionsdiagrammen
1.3.4.1
Wegdiagramm
1.3.4.2 Zustands - Zeit - Diagramm
1.3.4.3 Zustands - Schritt - Diagramm

1.3.5 Darstellungen im Funktionsdiagramm

2.Aufbau von Schaltungen

2.1 Lageplan
2.2 Programmablaufplan
2.3 Logikplan
2.4 Schaltplan
2.5 Beispiel

3.Logische Funktionen

3.1 Grundlagen
3.2 Schaltbilder

3.3 Ausführung von Logikfunktionen mit pneumatischen Elementen
3.3.1 UND - Funktion
3.3.2 ODER - Funktion
3.3.3 NICHT - Funktion
3.3.4 Speicherschaltung (Flip - Flop)
3.3.5 Zählspeicher
3.3.6 Zählstufe mit negativen und positiven Ausgängen

3.4 Umwandlung Logikplane in Schaltplan

4.Grundschaltungen

4.0 Grundschaltungen

4.1Einfachwirkende Zylinder
4.1.1 Direkte Steuerungen einfachwirkender Zylinder
4.1.2 Indirekte Steuerung einfachwirkender Zylinder

4.2 Doppeltwirkende Zylinder
4.2.1 Direkte Steuerung doppeltwirkender Zylinder
4.2.2Indirekte Steuerung doppeltwirkender Zylinder

4.3 Steuerung Sonderbauarten
4.4 Steuerung Druckluftmotoren
4.5 Identifikation von Grundschaltungen

5.Geschwindigkeits-regulierung

5. Geschwindigkeitsregulierung
5.1 Geschwindigkeitssteuerung an einfachwirkenden Zylindern
5.2 Geschwindigkeitssteuerung an doppeltwirkenden Zylindern
5.3 Rücklaufgeschwindigkeit Erhöhung
5.4 Erzielung unterschiedlicher Geschwindigkeiten während eines Hubes

5.5 Gleichzeitiges Ansteuern von Zylindern
5.5.1 Rein pneumatische Gleichlaufsteuerungen
5.5.2 Gleichlauf durch mechanische Kopplung

6.Programm-steuerungen

6.1 Allgemeines
6.2 Zeitsteuerungen
6.3 Wegorientierte Folgesteuerungen

6.4 Prozeßorientierte Folgesteuerungen
6.4.1 Berührungslose pneumatische Sensoren
6.4.2 Membranventile
Zeitglieder
6.4.3 Druckventilschaltungen

7.Lösung von Signalüber-schneidungen

7.1 Erläuterung der Grundaufgaben
7.2 Tastrollen mit Leerrücklauf
7.3 Signalabschaltung
7.4 Kaskadensteuerung
7.5 Taktstufensteuerung

8.Hydropneumatik

8.0 Allgemeines

8.1 Hydropneumatische Vorschubantriebe
8.1.1 Tandemanordnung
8.1.2 Parallelanordnung
8.1.3 Konzentrische Anordnung

8.2 Hydropneumatische Steuerungen mit Druckmittelwandlern
8.3 Hydropneumatische Druckübersetzer

9.Buchtipps und Links

9.1 Pneumatik Buchtipps
9.2 Pneumatik Links

10. Kontakt

Haben Sie Fragen, dann schreiben sie mir

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6.2 Zeitsteuerungen

 

Bei den Zeitsteuerungen wird der Prozeß in erster Linie durch den Ablauf der Zeit bestimmt. Wurde ein Schritt eingeleitet, so wird eine bestimmte Zeitspanne abgewartet, und danach der nächste Schritt eingeleitet, unabhängig davon, ob die vorherige Teilaufgabe korrekt ausgeführt wurde, oder nicht.

a) Schaltwerke

Schaltwerke bestehen oft aus Nockenscheiben oder Nockenwellen, die zur Betätigung von Ventilen dienen, welche die Antriebsglieder steuern. Die Nockenwelle ist an einen drehenden Motor gekuppelt, dessen Drehzahl die Zeitintervalle zwischen den einzelnen Betätigungen bestimmt. Im Verlauf einer Umdrehung der Welle werden die um die Nockenwelle angeordneten Ventile mindestens einmal geschaltet.

Bild.6.1
Nockenschaltwerk

Die beiden Nocken sind in der gezeigten Schaltung an einer gemeinsamen Welle angebracht. Die Frequenz der Betätigung hängt von der Drehzahl des Antriebsmotors ab. Bei komplexen Schaltungen sind oft mehrere Nockenwellen vorhanden, die mit unterschiedlichen Drehzahlen drehen können.

b) Schrittschaltwerke

Hier wird die Nockenwelle nicht kontinuierlich gedreht, sondern nur schrittweise weitergeschaltet. Die Schrittumschaltung kann durch spezielle Motore, oder durch einen Zylinder, der über ein Sperrad mit Sperraste die Welle antreibt, erfolgen.

 

 

 

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